大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于北京积分落户 无效的问题,于是小编就整理了5个相关介绍北京积分落户 无效的解答,让我们一起看看吧。
北京公交卡有时会失效,那是因为长时间不用的结果,再次乘车时刷不了卡,需要到公交卡能充值的网点激活,或者是充点值也能同时激活。
再一种就是公交卡本身损坏了,刷卡机读不出来数据。那得到指定的公交卡管理网点去处理。公交卡的实施,极大的方便了乘客。平时要保管好自己的卡。
北京公交卡乘车刷卡时出现失效卡,是长时间不用的结果,这种失效卡需要到能充值公交卡的站点激活,或在充值的同时也能激活。再次乘车就可以正常刷卡了。
也有可能是公交卡本身损坏了,刷卡机读不出来了,也是失效卡,这种卡需要到指定的能退卡的站点处理。
因为一卡通开通的路线有所限制,当初也是开开心心办了一张一卡通,然而,仅仅在庄里有些线路也并不能使用,所以又开始重新购买普通公交卡,坐等一卡通全面实行。
顺便说一句,庄里办的一卡通充值只能去公交总公司,有些充值网点还充不了(包括买卡的那个公交分公司)。所以心情是复杂的。
不过,这是一件予人方便的好事,期待它有一天能真正让我们的畅游起来。
河北的一卡通(ETC)给我的感觉就是骗子,我办的ETC从2月23日开始就不能用了,说是升级,到现在半个多月了,还是不能用,打咨询电话不是打不通就是没人接!准备12315投诉呢!
只有联通联合标志的卡可以刷支持交通联合的公交!只有联通联合标志的卡可以刷支持交通联合的公交!只有联通联合标志的卡可以刷支持交通联合的公交!重要的事要说3遍。
其他什么一卡通都是有限制的,本地使用基本没问题。
京津冀交通一卡通是指京津冀三地依照交通运输部互联互通标准要求,在京津冀交通领域互联互通使用,且卡面标有“交通联合”标识的互通IC卡。
2015年开始启动,2017年三地重点城市实现一卡通。北京市交通委负责组织实施北京市轨道交通全路网AFC系统升级测试工作。 京津冀一卡通互联工作于2015年实施并完成了第一阶段任务,北京的139条地面公交线路实现京津冀交通一卡通互联互通试点。
2016年,北京组织实施了第二阶段任务,对剩余的872条地面公交线路一卡通系统车载终端进行升级改造,实现北京市区地面公交全部线路支持互通卡刷卡乘车。经一卡通公司检测,目前除北京市发行的互通卡外,天津和河北石家庄、沧州、廊坊、保定、邯郸、承德、张家口等城市发行的互通卡,可在北京市地面公交线路上刷卡乘车。今后,北京将陆续对接入一卡通互联互通的城市发行的互通卡进行检测,并分批对车载终端进行更新,以便支持更多的城市。 2017年,北京组织实施轨道交通相关升级改造,实现京津冀交通一卡通互联互通在轨道交通路网的全覆盖。并推动郊区客运线路京津冀交通一卡通互联互通升级改造。
目前,已经具备了京津冀交通“一卡通”的运行条件,“河北交通一卡通”卡自2017年12月起,凡持印有“交通联合”标识的交通一卡通均可在北京、天津公交和轨道交通线路,石家庄轨道交通线路及京津冀区域内接入省级平台城市(石家庄、保定、廊坊、张家口、唐山、秦皇岛、承德、沧州、邢台、邯郸、衡水)的指定线路刷卡乘车。 因此,如持有无“交通联合”标识的交通一卡通或在非指定线路上刷卡无效。
我今天也遇到这个问题了,造成这个的原因可能是闸机读取的时候没反应过来,闸门没开,实际已经读取卡片了,此时你本次乘车的入站记录已经被记录下了,所以你再次刷的时候显示的就是无效的卡。我处理的方法是:又下载了一个亿通行刷二维码进站的***,然后进站,出战的时候在刷北京一卡通就能出去了,然后亿通行这个应该是过了72小时后吧,因为你没有出站记录,它会让你补充出站地点,你就写你入站的下一站就好了,反正多花了3快钱。自认倒霉咯
我今天也遇到这个问题了,造成这个的原因可能是闸机读取的时候没反应过来,闸门没开,实际已经读取卡片了,此时你本次乘车的入站记录已经被记录下了,所以你再次刷的时候显示的就是无效的卡。我处理的方法是:又下载了一个亿通行刷二维码进站的***,然后进站,出战的时候在刷北京一卡通就能出去了,然后亿通行这个应该是过了72小时后吧,因为你没有出站记录,它会让你补充出站地点,你就写你入站的下一站就好了,反正多花了3快钱。自认倒霉咯
1.用户没有激活或激活的时候卡没插到电子标签里,导致卡的有效期未能更新。
2.自行拆卸挪动obu设备、etc没电了、etc电子标签脱落或松动等情况,都会导致etc过期失效。
3.办理的新***或储蓄卡到期的话,也会导致etc卡显示过期的情况。
到此,以上就是小编对于北京积分落户 无效的问题就介绍到这了,希望介绍关于北京积分落户 无效的5点解答对大家有用。
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